وانطلق التشغيل المنتظم لعربة الترام المبتكرة "لفيونيوك – موسكو" لنقل الركاب في سبتمبر 2025، على المسار رقم 10 وتعمل حاليا في العاصمة ست وحدات من الترام ذاتي القيادة. وخلال فترة تشغيلها، قطعت هذه الوسائل أكثر من 72 ألف كيلومتر من دون ارتكاب أي مخالفة لقواعد المرور، ما يؤكد مستوى السلامة والموثوقية العالية لخوارزميات التشغيل. وقد طوّرت حكومة موسكو بالكامل المنظومة البرمجية والتقنية الخاصة بتشغيل الترام ذاتي القيادة.
ويواصل مجمع النقل في العاصمة العمل على توسيع نطاق المشروع. إذ من المقرر زيادة عدد وحدات الترام ذاتية القيادة إلى 15 وحدة قبل نهاية عام 2026، على أن تنضم إليها 25 وحدة أخرى خلال عام 2027 ووفقا لاستراتيجية تطوير النقل الحضري، تعتزم موسكو تزويد نحو ثلثي أسطول الترام بتقنيات القيادة الذاتية بحلول عام 2030، لترتفع هذه النسبة إلى نحو 90% بحلول عام 2035.
وقال نائب عمدة موسكو لشؤون النقل والصناعة مكسيم ليكسوتوف: "بناء على توجيهات عمدة موسكو سيرغي سوبيانين، نواصل إدخال أحدث تقنيات القيادة الذاتية إلى منظومة النقل في العاصمة. وتظهر عربات الترام ذاتية القيادة موثوقية لا تشوبها شائبة في ظروف حركة المرور الحقيقية داخل المدينة. وسيسهم توسيع نطاق المشروع في تحسين دقة الالتزام بمواعيد الرحلات بصورة ملموس".
