في قلب الجبال الشاهقة بجنوب غربي الصين، اجتمع عدد كبير من الزوار لمشاهدة مغامر يستعد لتنفيذ قفزة بالحبال المطاطية من أعلى جسر في العالم. وقف الشاب على حافة وادٍ عميق، حيث يبلغ الارتفاع نحو تسع مرات ارتفاع جسر البوابة الذهبية في سان فرانسيسكو فوق سطح الماء، بينما كانت قمم مقاطعة قويتشو تتربع خلفه. وبعد التأكد من سلامة المعدات وتثبيت الحبال، انطلق الشاب في الهواء، ليظل معلقاً فوق الوادي لمدة سبع ثوانٍ قبل أن يعيده الحبل المطاطي إلى الأعلى وسط تصفيق الحاضرين. لم يكن هذا المشهد مجرد نشاط ترفيهي، بل جسّد تحولاً جذرياً في إحدى أبرز الإنجازات الهندسية الصينية، التي أصبحت وجهة رئيسية لعشاق المغامرة والطبيعة.
تم افتتاح جسر "هواجيانغ غراند كانيون" في سبتمبر/أيلول من عام 2025، ويرتفع 625 متراً فوق نهر بيبان، مما أهّله للحصول على لقب أعلى جسر في العالم وفقاً لموسوعة غينيس للأرقام القياسية. يمتد الجسر لمسافة تصل إلى 2.9 كيلومتر تقريباً، وقد صُمم بهدف تقليل زمن عبور الوادي من ساعتين إلى دقيقتين فقط، مما ساهم في ربط المجتمعات الجبلية المعزولة بشبكة الطرق الوطنية.
لكن الأثر الحقيقي للجسر تجاوز وظيفته النقلية التقليدية؛ فقد استقبل نحو 3.3 ملايين زائر منذ افتتاحه وحتى أغسطس/آب من عام 2026، وفقاً لبيانات قدمها مسؤولون محليون لشبكة CNN. وأصبح بإمكان السياح الآن دخول أجزاء من هيكل الجسر، والوقوف على منصات مراقبة زجاجية تتيح رؤية أعماق الوادي، أو ممارسة القفز المطاطي والمشي على ممرات مرتفعة أسفل الطريق باستخدام معدات السلامة المعتمدة. توفر هذه الأنشطة إطلالات فريدة على الجبال المحيطة، وتبرز الحجم الهائل للمشروع الهندسي.
لم تقتصر انعكاسات الجسر على قطاع السياحة والمغامرات فحسب، بل امتدت لتشمل الاقتصاد المحلي في القرى المجاورة. فعلى سبيل المثال، عاد لين غووتشوان، الذي عمل طاهياً في مقاطعات صينية مختلفة لسنوات، إلى مسقط رأسه في قويتشو، وبدأ في تحويل المنازل القديمة، بما في ذلك منزل جديه، إلى أماكن إقامة للزوار، راجياً الاستفادة من التدفق الكبير للسياح. ويوضح لين قائلاً: "عندما بدأنا، كان لدينا تسع غرف فقط، أما اليوم فقد توسّعنا إلى 52 غرفة، ومع ذلك لا نستطيع استيعاب جميع الضيوف".
وشهدت منطقة خدمات الجسر خلال عطلة رأس السنة الصينية في فبراير/شباط من عام 2026، والتي استمرت تسعة أيام، أكثر من 300 ألف زيارة. كما أصبح لين شخصية بارزة على منصة "دوين"، وهي النسخة الصينية من "تيك توك"، حيث يتابعه أكثر من 100 ألف شخص، ويعرض عبر البث المباشر جمال قريته والجسر الممتد فوقها. ويؤكد لين أن العديد من السياح يقومون بحجز الغرف بعد مشاهدة مقاطع الفيديو التي ينشرها، ويطلبون منه نصائح لتنظيم رحلاتهم.
ومع تزايد أعداد الزوار، برزت الحاجة الملحّة إلى تحسين شبكات الاتصالات، خاصة أن التغطية كانت محدودة في المنطقة سابقاً. وعملت شركة "China Mobile" الحكومية بالتعاون مع "هواوي" على توسيع نطاق الشبكة وإضافة محطات اتصال جديدة. وقال تشو جيانغو، المسؤول في قسم الاستراتيجية وتطوير الأعمال لدى "هواوي"، إن الجسر المادي الضخم يحتاج إلى جسر رقمي موازٍ يتمثّل في شبكة الاتصالات.
وشهدت بلدة هواجيانغ افتتاح متاجر ومقاهٍ جديدة، إلى جانب مشاريع فندقية فاخرة. ومن أبرز هذه المشاريع فندق "Onaemont" الذي يضم 83 غرفة، ومطاعم ومسبحاً بإطلالة بانورامية، حيث تطل جميع غرفه مباشرة على الجسر. وتؤكد تساو لوياو، مديرة الاتصالات التسويقية بالفندق، أن التحول الأهم يتمثّل في تشجيع السياح على المبيت عوضاً عن الاكتفاء بزيارة قصيرة، مما يعزز الإنفاق المحلي.
هل تحتاج الصين إلى مزيد من الجسور؟ رغم هذه النجاحات، يثير التوسع في بناء الجسور العملاقة تساؤلات حول جدواها الاقتصادية. فقد درست لي لينا، الأستاذة المساعدة في جامعة بكين للمعلمين، 295 جسراً مرتفعاً في قويتشو، ووجدت أن مساهمتها في تحسين سهولة التنقل على مستوى المقاطعات الإدارية تتراجع تدريجياً. وبلغ متوسط التحسن نحو 8% بين عامي 2010 و2015، قبل أن ينخفض إلى نحو 5% بين عامي 2015 و2020، نتيجة توسع شبكات الطرق السريعة. ومع ذلك، تؤكد الباحثة أن بناء الجسور في المناطق الجبلية المعزولة قد يحقق فوائد اقتصادية واجتماعية كبيرة، مشيرة إلى ضرورة تحديد المشاكل التي سيعالجها كل مشروع جديد. ويبقى السؤال عما إذا كانت الملايين التي زارت جسر "هواجيانغ" ستضمن ازدهاراً طويل الأمد للمجتمعات المحلية. إذ أن الجسر الذي شُيّد أساساً لنقل الأشخاص إلى وجهات أخرى، أصبح اليوم وجهة بحد ذاتها يقصدها السياح، سواء للمغامرة أو لالتقاط الصور أو حتى لإقامة حفلات الزفاف.
